Category: армия

Simon

Всем привет!


1. Я очень рад, что вы зашли ко мне в дневник. Я рад всем новым знакомым и, может быть, в будущем, друзьям. Надеюсь что те вещи, которые я пишу здесь вас тоже интересуют и волнуют. В общем, чувствуйте себя как дома, вам здесь рады!

2. Однако помните, что это моя личная территория. Здесь я говорю то, что думаю, вне зависимости от авторитетов или должностей. Здесь есть нецензурная лексика, здесь есть нелицеприятные материалы. Если вас это не устраивает - немедленно покиньте мою территорию.

3. А в остальном - см. п. 1





Важно! С 1 сентября 2012г. этот блог подпадает под категорию 18+

Collapse )
===Серия "Хроники ОТК"===
Хроники ОТК. Кодекс.
Реальная задача для инженера и просьба проконсультировать
Четвертовать нельзя помиловать
Я даже не знаю, можно ли это публиковать
Хроники ОТК. Контроль технологической дисциплины
Хроники ОТК. Всем насрать
Хроники ОТК. Дефектоскопия гребных винтов
Хроники ОТК. Предъявление дефектоскопии деталей РМРС
Хроники ОТК. Отстаивать свое мнение.

===Серия "Ликбез"===
Ликбез. Самые секретные кадры в этом ЖЖ. Безкавитационный винт
Ликбез. Протекторная защита

... продолжение следует!
Simon

СМК. 10. Предупреждающие действия. Почему их больше нет.



Коллеги, приветствую. Сегодня мы продолжим разговор о системах менеджмента качества. Мы рассмотрим вопрос предупреждающих действий. Поговорим о том, что это такое, и почему их больше не будет в соответствии с ГОСТ Р ИСО 9001-2015.

Как обычно, мы поговорим о том, что кажется сложным, но таковым не является, простым языком.

Поехали?

Начнем, как обычно, с определений. Что же такое, эти самые предупреждающие действия?
ГОСТ ISO 9000-2011 дает нам исчерпывающую формулировку:

3.6.4 предупреждающее действие (preventive): Действие, предпринятое для устранения причины потенциального несоответствия (3.6.2) или другой потенциально нежелательной ситуации.

То есть, если ранее мы говорили о корректирующих действиях, цель которых устранить причину возникшего несоответствия, то предупреждающие действия - это попытка не допустить возникновения потенциального несоответствия. Это работа на упреждение (затрат, травм, угроз и т.д.)

Разработка предупреждающих действий - это очень ответственная работа. Предупреждающие действия зачастую требуют больших финансовых или трудовых вложений, при том, что сегодня проблемы нет, и не понятно, возникнет ли она в будущем. Отсюда растут ноги у оценки рисков, про которые мы поговорим позже.

На самом деле, надо ли сегодня потратить деньги на замену стропов для крана, если старые вроде работают, хоть и без бирок, а проверка Ростехнадзора приедет или нет - неизвестно?

Надо ли разработать документы в соответствии с военными стандартами, если военпреду все равно, а аудит будет через год?

Надо ли сертифицировать систему экологического менеджмента в конторе, которая не имеет отношения к военным делам? Ведь сегодня военные не требуют сертификации по ISO 14001.

Надо ли рассказать ребенку, что переходить улицу можно только по пешеходному переходу и только на зеленый свет?

Ответ один - НАДО ДУМАТЬ. Надо приучить себя и требовать от подчиненных (а чаще - от начальства, которое не в теме) соблюдения простых правил:
1. Думай.
2. Планируй.
3. Делай
4. Оценивай и принимай решение по улучшению.

Согласитесь, ведь предупреждающие действия - это отличный инструмент в управлении. Так почему же от него отказались в стандарте ISO 9001:2015? Не скрою, я рад тому, что от него отказались, потому что... Поясню.

1. Действия обычно возникают как ответ на событие. То есть, "нету тела - нету дела". На предупреждение несоответствий никто не работает эффективно. Есть несоответствие - нашли причину, устранили, задумались, как этого не допускать. Постойте, а как насчет того, чтобы не допускать возникновения несоответствия в принципе? Это раз.
2. Предупреждающие действия очень сложно разработать и намного труднее реализовать. Это уже из опыта. Например, вы делаете мороженое, и у вас этикетка замоталась на барабане печатной машины. Прилипла, блин, одной стороной и все. Предупредите это ) Что стало причиной? Некачественная бумага или оборудование? Что менять будем? Поставщиков бумаги или производственную линию? Из опыта оборонки. Клапан оказался не герметичным потому что его притерли не в достаточной степени. Предупреждайте. Не выйдет. Это два.

И так далее.

Но почему же я рад отказу от предупреждающих действий? Да потому что давным давно стоило строить основу СМК на риск-ориентированном мышлении.

Риск-ориентированное мышление - это ведь так естественно! Намного проще, чем те самые пресловутые предупреждающие действия )

Вы переходите дорогу. Вы же посмотрите налево и направо чтобы выжить в этом процессе перехода дороги?

Вы покупаете хлеб, вы же пощупаете его чтобы понять, свежий он или нет? Ну или на дату производства посмотрите, не так ли?

Вы закупаете сталь для завода. Если поставщик вас кинул пару раз, или к нему были претензии, вы же не пойдете к нему в третий раз?

Вы - владелец автомастерской. К вам пригнали ВАЗ-2110 с проблемой в рулевой системе. Вы же прикинете, сколько времени и денег надо на ремонт?

Вы мама или папа. Вы отдаете ребенка в кружок. Вы же узнаете сначала, стоит ли его отдавать именно туда?

И так далее.

Согласитесь, это не сложно. Это естественно! И поэтому я так рад тому, что мы к этому пришли.

Осталось все это научиться применять на практике. А в следующий раз мы наконец-то поговорим о рисках. Это большая тема ))

Удачи, коллеги!
Simon

СМК. Вне курса. Испытательное оборудование



Сегодня про испытательное оборудование.

Очень часто возникают вопросы об отнесении оборудования (стендов) к испытательному или контрольному, и, в связи с этим, о необходимости его аттестации или простого обеспечения работоспособности.

Я через это прошел, разобрался, и теперь делюсь информацией с вами.

Collapse )
Simon

Ликбез. Азипод



Посмотрите на этого дурака на фото. Огромный! Называется Harmony of the seas - Гармония морей. И правда, выглядит гармонично и уверенно.

У него есть особенность. Вы не поверите, но эта штука умеет разворачиваться на месте! Буквально. И такую возможность ему дает устройство под названием Azipod. Поговорим об этом немного подробнее, вы же не против? =)

Collapse )
Simon

Пропагандоны

Оригинал взят у davydov_index в В России создали суперавианосец
На военно-техническом форуме «Армия-2015», который прошел месяц назад в Кубинке, была представлена концептуальная модель российского авианосца нового поколения 23000Э «Шторм».



На этой неделе крупнейшая китайская газета посвятила российской новинке статью, в которой особенно подчеркивается преемственность и в то же время индивидуальность авианосца. Кроме того,упоминаются и «очевидные российские особенности».

Для концепт-проекта 23000E изначально были установлены очень высокие требования, и в результате получился действительно суперавианосец.


Collapse )
Ну все приемы применил автор, прям премию давать надо за освоение бюджета ) А у меня несколько вопросов возникло:
1. Судя по заголовку - корабль создали, а судя по последним фразам - нет ) Так что делать-то? =)

2. Обычный авианосец не выполняет функции "морского аэропорта"? Или на новом будут стойки регистрации пассажиров и система обработки багажа? =)

3. Ширина полетной палубы более 80 метров. К примеру, наибольшая ширина полетной палубы ТАВКР "Адмирал Кузнецов" (кстати, на фото у автора именно он) - 71,6 м. И его обслуживание уже создает проблемы в самом большом плавучем доке в России. Какие функции добавит авианосцу увеличение ширины на 10 метров? Какие проблемы это создаст при постройке и обслуживании?

4. Что такое "возможность обеспечения воздухоплавания палубных самолетов"? Для меня данная фраза - загадка, поскольку воздухоплаванием занимаются воздушные шары, аэростаты и дирижабли. Очевидно, что старые авианосцы не могут заставить палубные самолеты стать легче воздуха, а новый сможет, поэтому он и суперавианосец. Ну-ну.. =))

5. Так же мне не совсем понятно что такое "композиция британской двойной палубы". Звучит с тем же смыслом, как "сицилийский принцип тройной черешни". =) Особенно доставляет тот факт, что последний свой авианосец HMS Hermes, спущенный на воду в 1944 году, англичате толкнули индусам, а сейчас только строят два корабля такого типа:

Источник.
Да, на этот передовой опыт стоит равняться, куда там американцам? ))

6. Снизили "водное сопротивление на 20%"? Ну это нобелевка по физике в разделе "Гидродинамика". На 20% относительно чего? Относительно барки сплавщиков на реке Чусовой? Ответа нет.

7. Уникальная особенность в виде наличия на борту самолета ДРЛОиУ у меня вызывает сомнения. Во-первых, единственный самолетный комплекс ДРЛОиУ в России - это самолет А-50. Но у него длина разбега 1540 метров. Авианосец, обеспечивающий это я себе не представляю. Паровые катапульты? Ну да. Только у ТАВКР "Адмирал Кузнецов" есть три стартовые позиции, две по 90 метров разбега и третья - 180 метров разбега. То есть, даже при оборудовании существующего корабля катапультами, взлетную скорость А-50, не предназначенный для палубного базирования должен будет набирать с катапультой в 10 раз быстрее. При перегрузках в 10G в кабину надо сажать космонавтов, ну и корпус ЛА упрочнять, увеличивая его массу и длину пробега )) Ну или делать корабль длиной метров 800 )) Технически реально, но см. п. 3.
А второй существующий комплекс ДРЛОиУ в России, вертолет К-31, и так взлетит откуда угодно )

8. При чем тут санкции? Российская разработка? В России нет стали, приборостроения и прочих отраслей промышленности? Может быть, поэтому проект изначально планирует использование компонентов, которые находятся под санкциями? Тогда какая это Российская разработка?

Судя по источникам в прессе, проект разрабатывает ГНЦ им. Крылова (СПб). Вот цитата с сайта ГНЦ:
---

Завершил свою работу 7- й Международный военно-морской салон, проходивший с 1 по 5 июля на территории выставочного комплекса «Ленэкспо». Очевидно, потребуется еще некоторое время, чтобы организаторы и участники смогли подвести окончательные итоги. Но уже сейчас можно без преувеличения сказать, что участие Крыловского научного центра в этом авторитетном военно-морском форуме оказалось вполне успешным.

Об этом свидетельствует тот повышенный интерес, проявленный гостями и участниками МВМС-2015к экспозиции Крыловского научного центра. Безусловно, ее главными героями стали, как и ожидалось, концептуальные проекты перспективного авианосца «Шторм» проекта 23000Э и многофункционального эсминца «Шквал» проекта 23560Э, модели которых стали визитной карточкой центра на МВМС-2015.

---

Обратимся к Википедии:
---
Концептуальное проектирование технических систем — начальная стадия проектирования, на которой принимаются определяющие последующий облик решения, и проводится исследование и согласование параметров созданных технических решений с возможной их организацией
...
Основной объем задач концептуального проектирования относится к ранним стадиям разработки технических систем (ТС): при постановке задачи напроектирование, выработке массива вариантов технических и оформительских решений и в эскизном проектировании, при создании технического задания.
---

То есть Крыловский ГНЦ выдал концептуальный проект в ходе разработки технического задания на проектирование! Охуеть, товарищи, еще раз на заголовок статьи пропагандона посмотрите, там написано: "В России создали суперавианосец"!!!!!

Отаке, малята, отаке...

Вывод.
Автор пишет: "Жаль, конечно, что все еще нет конечного изображения российского авианосца и пока даже примерно неясно, когда он будет построен и введен в эксплуатаци" Я дам ответ. Изображения есть, достаточно в яндексе вбить номер проекта. Но баранам типа нашего автора это сделать не позволяет природная тупость. А вот построен он не будет никогда, как и куча других проектов, созданных для показухи и распилов бабла, в том числе на трудах таких вот авторов, как вышеприведенный.

Читатель, задавай вопросы, когда читаешь про такие "созданные суперавианосцы". Пропагандоны не дремлют ) Похоже, ведь, на наше телевидение, где постоянно говорят про что-то новое, созданное, не имеющее аналогов в мире? Вот так и куются эти новости.

К сожалению.

Simon

Ликбез. Самые секретные кадры в этом ЖЖ - безкавитационный винт

Посмотрите на картинку. Что в ней секретного?

vint

Пост с изменениями (изм. 1)
Вроде все понятно. Видео на Ютубе про 971 проект. Кстати, рекомендую посмотреть. Но не забывайте об одном:

Collapse )
Simon

Чего я добился? Нам нужны деньги.

Кадыров красавец. Сравниваем это видео:


И вот это письмо от 2000 года!.

Collapse )

Как это ни странно, Россию предупреждал наш "враг" на тот момент. Я не против Чеченов, тем более не против Русских. Я против того дерьма что в стране творится. В России.

Я понимаю, что будут давить на меня. Но не откажусь от своего мнения. Если вы согласны - то все кнопки внизу поста.





Найдите меня в: